L’une des stations les plus fréquentées et les plus importantes sur le plan culturel de Londres, qui aurait dû être rénovée depuis longtemps, est enfin en passe de bénéficier d’une modernisation en profondeur.
Avec plus de 30 millions de passagers par an, c’est la station de métro la plus fréquentée sans accès sans marches, desservant le Musée des sciences, le V&A et le Musée d’histoire naturelle.
La 13e station de métro la plus fréquentée de Londres va subir une transformation massive
South Kensington, cette station classée Grade II, a longtemps été source de frustration pour les personnes en fauteuil roulant, les parents avec des poussettes et celles qui ont des difficultés à se déplacer, TfL estimant à 500 000 le nombre de trajets manqués chaque année à cause des obstacles.
En tant que 13e station la plus fréquentée de Londres et plaque tournante pour les musées, les hôpitaux et les universités, son manque d’accessibilité entrave le tourisme et la vie quotidienne.
Quelles sont les améliorations prévues à la station South Kensington ?
- Nouvelle entrée sans marches sur Thurloe Street avec des ascenseurs vers les quais des lignes District, Circle et Piccadilly.
- Réouverture du quai en direction de l’est pour augmenter la capacité et réduire les embouteillages.
- Une galerie marchande rénovée, 53 nouveaux logements (dont 35 % abordables) et le bâtiment « Bullnose » avec des lieux de restauration au rez-de-chaussée et des bureaux aux étages supérieurs.
- Fruit d’un partenariat entre TfL, Places for London et Native Land, ce projet de 110 millions de livres sterling a obtenu son permis de construire fin 2023 et s’accélère désormais.
Quand les travaux devraient-ils commencer ?
Les travaux devraient débuter fin 2026, transformant la station en un « joyau du réseau du métro », selon Scott Anderson de TfL.
Soutenu par le Conseil de Kensington et Chelsea et l’Exhibition Road Cultural Group, ce projet s’inscrit dans la démarche de TfL : plus d’un tiers des stations de métro sont désormais accessibles sans marches.
