C’est vrai, ce n’est pas vraiment inhabituel de me voir parler de transport. Mais alors que je m’extasie d’habitude sur l’adorable labyrinthe de métros, de trains et de tunnels de Londres, aujourd’hui, on part un peu plus loin. Londoniens passionnés de voyages, écoutez bien, car j’ai des nouvelles qui vont vous plaire à coup sûr.
Prépare-toi à regarder avec nostalgie par la fenêtre du train (un peu comme dans un clip des années 90) tandis que tu fileras à toute allure devant certains des sites les plus pittoresques d’Europe du Nord – car une nouvelle ligne ferroviaire très pratique vient d’être annoncée. Et celle-ci transportera les voyageurs entre deux des capitales les plus appréciées du continent.
Le nouveau train qui sillonnera les rails sera mis en service par un trio de compagnies ferroviaires : Vy, DSB et Deutsche Bahn. Cette liaison directe reliera de manière fluide et durable Oslo et Berlin en passant par Hambourg, Copenhague et Göteborg.
La ligne sera desservie par les nouveaux trains longue distance de la Deutsche Bahn : les ICE L. Ces trains offrent un accès sans marche dans la plupart des voitures, proposant ainsi une alternative accessible, durable et tout simplement de rêve à l’avion.
Ce nouveau service transfrontalier continental deviendra l’un des plus longs itinéraires ferroviaires d’Europe, traversant quatre pays différents. Cet itinéraire marquera également la première liaison ferroviaire directe entre Berlin et Oslo depuis plus de 20 ans.
Bon, avant de commencer à demander tes congés annuels et à dépoussiérer ta valise, il faut peut-être préciser que cette ligne ne sera pas mise en service avant l’été 2028. Aucun horaire ni prix de billet n’a encore été dévoilé, mais une fois que le service sera opérationnel, il devrait circuler deux fois par jour et prendre entre 14 et 15 heures. Bon sang.
Gro Bakstad, PDG de Vy, a déclaré : « C’est fantastique qu’on mette désormais en place une nouvelle ligne ferroviaire régulière entre Oslo, Copenhague, Hambourg et Berlin.
« La collaboration avec DSB et la Deutsche Bahn signifie que nous pourrons relier plus étroitement la Norvège à l’Europe, et à long terme, cela pourrait ouvrir la voie à des trains directs vers davantage de villes européennes. »
Flemming Jensen, PDG de DBS, a déclaré : « Nous sommes fiers de pouvoir bientôt proposer, en collaboration avec Vy et DB, l’un des itinéraires ferroviaires les plus longs d’Europe. Pour renforcer les liaisons ferroviaires en Europe, il faut consolider les partenariats solides que nous avons avec d’autres compagnies ferroviaires. »
