Les escaliers mécaniques de la station Cutty Sark, qui sont la cause de perturbations constantes depuis plusieurs années, vont enfin être remplacés. Excellente nouvelle, n’est-ce pas ? Ce qui l’est moins, en revanche, c’est que pour les remplacer par de nouveaux escaliers mécaniques brillants qui feront réellement le travail pour lequel ils ont été conçus, la station (qui se trouve être la troisième la plus fréquentée du DLR) devra fermer ses portes pendant près d’un an.
Transport for London a récemment annoncé que la station du sud de Londres fermerait ses portes le 31 mai et resterait fermée jusqu’au « printemps prochain ». Cutty Sark est l’une des stations DLR les plus fréquentées du réseau de transport (après Canary Wharf et Limehouse), avec environ 7,6 millions d’entrées et de sorties par an. Cutty Sark est également la principale station desservant le marché historique de Greenwich et ses attractions locales, notamment l’Old Royal Naval College, le National Maritime Museum et… bien… Cutty Sark.
La gare dispose actuellement de deux escaliers mécaniques allant du niveau de la rue au niveau des guichets, puis de deux autres escaliers mécaniques allant jusqu’au niveau des quais. Ces quatre escaliers mécaniques ont connu des problèmes récurrents ces dernières années, et malgré les efforts de TfL pour les réparer, ils doivent désormais être entièrement remplacés.
Le Cutty Sark recevra quatre escaliers mécaniques flambant neufs, à la pointe de la technologie, dont chacun sera économe en énergie et beaucoup plus fiable. C’est en tout cas ce que l’on peut penser, étant donné que les escaliers mécaniques de remplacement coûtent la coquette somme de 4 millions de livres sterling. Le remplacement des quatre escaliers mécaniques en même temps est considéré comme le meilleur moyen de minimiser les perturbations pour les clients. Il n’y a pas d’autre solution que de monter (littéralement), n’est-ce pas ?
Ben Grellier, responsable des opérations pour le DLR, a déclaré : « Nous savons que les escaliers mécaniques du Cutty Sark ont causé des perturbations et de la frustration à nos clients et nous voudrions les remercier pour leur patience pendant cette période.
« Nous nous excusons pour les perturbations supplémentaires que la fermeture de la station pourrait causer, mais il n’est pas possible de remplacer ces escaliers mécaniques lorsque la station est en service. Une fois installés, les nouveaux escaliers mécaniques ultramodernes offriront aux clients un accès fiable et plus facile aux services du DLR à la gare ».
La station alternative la plus proche est Greenwich (desservie par le DLR et certains services Southeastern et Thameslink), qui se trouve à environ dix minutes de marche ou à un court trajet en bus du Cutty Sark.