Últimamente tenemos mucho donde elegir en cuanto a viajes en tren por Europa, ¿verdad? Han aparecido un montón de nuevas rutas ferroviarias, listas para llevar a los pasajeros de forma rápida y sostenible por todo el continente. Y parece que la tendencia no va a detenerse pronto, ya que se acaba de proponer una nueva red ferroviaria muy rápida (y muy ambiciosa). Y puede que a algunos de los otros servicios transfronterizos continentales les tiemblen las ruedas.
La última noticia sobre la locomotora es cortesía del grupo de reflexión de Copenhague, 21st Europe. Acaba de presentar sus planes para una nueva red ferroviaria de tipo tubular a lo largo y ancho del continente. El servicio pretende unir 39 países a lo largo de 22.000 km mediante una serie de líneas de estilo tubular.
Starline es el nombre y conectar convenientemente el continente es el juego (propuesto). Con velocidades estimadas entre 186 y 249 mph, el servicio reduciría drásticamente la duración de los trayectos entre las ciudades europeas más populares. El equipo que está detrás de los planes afirma que la nueva red también podría aliviar la demanda de las aerolíneas de bajo coste y reducir hasta en un 80% el número de vuelos de corta distancia, ofreciendo una alternativa más asequible y sostenible.
Los trenes
El diseño de los nuevos y relucientes trenes se inspirará en la bandera de la UE: azul brillante con estrellas a los lados de los vagones. En el interior se opta por lo funcional en lugar de lo elegante, con una decoración simplista, asientos cómodos y diferentes zonas para acomodar las necesidades de los distintos viajeros. Habrá zonas tranquilas y otras específicas para familias, así como cafeterías a bordo.
Las rutas
La red se construirá sobre la infraestructura ferroviaria existente y los trenes recorrerán el continente a través de cinco líneas con un horario único. Las líneas propuestas circularán entre Nápoles y Helsinki, Lisboa y Kiev, Madrid y Estambul, Dublín y Kiev, y Milán y Oslo. Si todo va según lo previsto, el Reino Unido tendrá estaciones en Londres, Liverpool, Glasgow, Belfast y Dublín. El plan final es que todos los países europeos cuenten con al menos una estación de la red Starline.
El sistema se financiará con fondos públicos y se gestionará de forma privada, y se alimentará de fuentes renovables en lugar de depender de las redes nacionales. 21st Europe ha sugerido que los billetes serán bastante más baratos que los de otros servicios ferroviarios y vuelos de corta distancia. Y si se aprueba el proyecto, el rápido servicio podría estar en marcha en 2040. Muy emocionante, ¿verdad?
Más información sobre el proyecto Starline de 21st Europe aquí.