Por fin ha llegado el momento, amigos. Esta semana, un buen trozo de la que posiblemente sea la calle más emblemática de Londres se va a convertir en zona peatonal. Los planes para peatonalizar Oxford Street llevan bastante tiempo en marcha, pero por fin se van a poner en marcha esta semana, y aquí tienes todo lo que necesitas saber al respecto.
¿Por qué se va a convertir Oxford Street en zona peatonal?
Bueno, vamos por partes: ¿por qué se va a cerrar Oxford Street al tráfico? Pues bien, la próxima peatonalización es una iniciativa del alcalde de Londres, Sadiq Khan. Hace poco creó la Oxford Street Development Corporation y, juntos, por fin han conseguido poner en marcha este ambicioso proyecto de peatonalización. Los planes tienen como objetivo dar un nuevo impulso a esta zona comercial del centro de Londres: mejorar la calidad del aire, hacer que pasear por Oxford Street sea más seguro y transformar la zona en una «plaza peatonal».
¿Cuándo se va a convertir Oxford Street en zona peatonal?
A partir del 26 de octubre, el proyecto de peatonalización de Oxford Street entrará en su «fase de pruebas en vivo». Esto marcará el inicio de un programa de ejecución por fases para reducir al mínimo las molestias. Basándose en los comentarios y las opiniones en tiempo real, el plan seguirá sometiéndose a pruebas, revisiones y modificaciones hasta la primavera de 2027. Esta primera fase ayudará a dar forma a los planes para una posible peatonalización permanente en el futuro.
¿Qué parte de Oxford Street se cerrará al tráfico?
Los tan esperados planes en cuestión supondrán el cierre total al tráfico rodado del tramo de 1 km de Oxford Street que va desde Orchard Street hasta Great Portland Street. El tramo de calle que pronto estará libre de tráfico se extiende desde el extremo oeste de Selfridges hasta justo después de IKEA (sí, eso incluye ese cruce tan ajetreado que conecta Oxford Street con Regent Street). Se prohibirá el paso de coches, taxis, bicicletas y autobuses por este tramo concreto. Los vehículos de los servicios de emergencia serán la excepción, y los vehículos de servicio y reparto tendrán acceso entre las 12 de la noche y las 7 de la mañana. El resto de vehículos serán desviados a las calles vecinas, incluidas unas cuantas líneas de autobús muy transitadas.
¿Qué líneas de autobús se verán afectadas?
Las líneas de autobús que actualmente pasan por este tramo concreto de Oxford Street se desviarán por calles cercanas, y se han instalado nuevas paradas en lugares como Wigmore Street, Henrietta Place y Cavendish Place. Los desvíos y cambios de recorrido entrarán en vigor a partir de la 1 de la madrugada del 24 de octubre. Las líneas de autobús afectadas son la 98, la 139, la 390, la N98, la N207, la 7, la N7, la 94, la N113 y la N137.
A partir del 26 de octubre, la mejor forma de llegar a Oxford Street será en metro. Bond Street, Oxford Circus, Tottenham Court Road y Marble Arch seguirán funcionando con normalidad durante la primera fase de la peatonalización.
