Como chica que dedica una parte bastante considerable de su tiempo y dinero a los vuelos, la idea de no tener que volver a pagar por el equipaje de mano (ni tener que ponerme todo mi armario mientras corro por el mostrador de embarque) me hacía muchísima ilusión. Y a principios de este año, quizá recuerdes que te contamos que una nueva normativa podría suponer que las aerolíneas europeas ya no pudieran cobrar a los pasajeros por el equipaje de mano. Pero, tras más de una década de negociaciones, los nuevos derechos de los pasajeros aéreos de la UE se han confirmado oficialmente, y en lo que respecta a las normas sobre el equipaje de mano, hay un par de salvedades.
Las nuevas normas y reglamentos se publicaron oficialmente en el Diario Oficial de la UE a principios de este mes y se están poniendo en marcha con el objetivo de que los gastos de viaje sean más predecibles y los precios más fáciles de comparar para los pasajeros aéreos. Las nuevas normas entrarán en vigor el 23 de octubre de 2027 y darán a los viajeros de la UE el derecho a llevar a bordo un pequeño objeto personal sin tener que pagar ningún suplemento. El objeto personal en cuestión no debe medir más de 40 x 30 x 15 cm ni ocupar más espacio que el que cabe debajo del asiento de delante.
Sin embargo, las nuevas normas recién confirmadas no significan que todos los pasajeros puedan llevar automáticamente a bordo un equipaje de mano más grande de forma gratuita. Según la nueva normativa, las aerolíneas seguirán pudiendo fijar sus propios precios y políticas en lo que respecta al equipaje de mano de mayor tamaño. También podrán seguir ofreciendo billetes más baratos a quienes deseen viajar sin equipaje de mano de mayor tamaño, por lo que es fundamental que los pasajeros comprueben qué incluye su billete concreto.
Lo que debería facilitar las cosas, sin embargo, es que la nueva legislación obliga a las aerolíneas, a los intermediarios de reservas y a los comparadores de vuelos a mostrar claramente un precio que incluya el equipaje de mano al inicio del proceso de reserva. El objetivo es mejorar la transparencia de los precios y facilitar la comparación.
Otra salvedad que vale la pena destacar es que, como el Reino Unido no forma parte de la Unión Europea, las aerolíneas británicas podrían seguir cobrando a los pasajeros por un artículo personal en los vuelos que salgan del Reino Unido. Sin embargo, tendrán que cumplir las normas en cualquier vuelo que salga de un aeropuerto dentro de la UE.
Que un vuelo concreto esté o no cubierto por las nuevas normas depende de dónde salgas y de qué aerolínea opere tu vuelo, más que de tu nacionalidad. Así que los vuelos que salgan de Gran Bretaña y sean operados por una aerolínea de la UE probablemente seguirán estando cubiertos por las nuevas normas, pero deberías comprobar el límite de equipaje de cada tramo de tu viaje para asegurarte.
