Tras más de una década en el limbo, el tan esperado proyecto Crossrail 2 de Londres sale por fin de la fase de planificación, y las primeras obras de construcción comenzarán el año que viene. Aunque la línea ferroviaria completa dista mucho de estar terminada, esto marca un hito importante para un proyecto que lleva debatiéndose desde 2013 y ha soportado numerosas controversias, consultas públicas y retrasos.
¿Qué es Crossrail 2?
Crossrail 2, o CR2, se concibe como una nueva línea ferroviaria transformadora para la capital, que iría desde Epsom, en el sur de Londres, hasta Broxbourne, en el norte. El trazado propuesto pasaría por lugares clave como Dalston, Angel, Clapham Junction y Wimbledon, ofreciendo un enlace norte-sur similar al que la línea Elizabeth (Crossrail 1) logró en conectividad este-oeste. Estos planes, sin embargo, siguen sujetos a revisión y no han sido aprobados en su totalidad.
La conexión con la Biblioteca Británica: primera fase de la CR2
El avance se produce en el marco de la próxima ampliación de la Biblioteca Británica, de 1.100 millones de libras, que recibió luz verde a principios de este año. Este proyecto incluye la construcción de un nuevo gran edificio de oficinas en los terrenos reservados para la futura estación de Euston/St Pancras de la CR2. Por ello, los promotores han acordado integrar las infraestructuras esenciales del CR2 en el sótano de este edificio durante su construcción. Esta parte del proyecto seguirá adelante mientras la línea ferroviaria más amplia espera la aprobación oficial.
¿Qué se construirá en la ampliación de la Biblioteca Británica?
Mace, un importante grupo constructor, se ha encargado tanto de la ampliación de la Biblioteca Británica como de las obras iniciales de la CR2. Esta primera fase incluirá:
- Un pozo profundo de seis niveles subterráneos que conectará con los eventuales túneles ferroviarios.
- Un paso subterráneo para peatones, que creará una ruta desde el andén de la futura estación hasta un vestíbulo de billetes previsto bajo Midland Road.
- Una vez concluidas, estas nuevas secciones subterráneas permanecerán inutilizadas hasta que se obtenga la aprobación total y la financiación para el resto de Crossrail 2.
¿Cuándo comenzarán las obras de ampliación de Crossrail 2 y de la Biblioteca Británica?
Está previsto que las obras comiencen en 2026, y que la ampliación completa de la Biblioteca Británica (incluidos los elementos del Crossrail 2) dure unos seis años. Si se cumplen los plazos, el primer tramo de Crossrail 2 podría estar terminado en 2032. Sin embargo, sigue existiendo incertidumbre: hasta que no se autorice la construcción de la línea ferroviaria más amplia, los espacios de nueva construcción relacionados con el CR2 quedarán simplemente vacíos y sin utilizar.
Aunque todavía no está garantizada la finalización de Crossrail 2, por ahora los londinenses pueden esperar con ilusión la mejora de la conectividad ferroviaria norte-sur.
