Tras el inicio de una investigación oficial, Ryanair ha ajustado su política de asignación de asientos para familias para que se ajuste a la norma del sector. Esto significa que ya no habrá una tarifa obligatoria por la reserva de asientos para los padres que viajen con niños menores de 12 años.
La política anterior de la aerolínea, aunque cumplía plenamente con «todas las leyes y normativas pertinentes», implicaba que al menos un adulto tuviera que pagar una tarifa obligatoria por la reserva de asiento (que costaba unas 8 libras por trayecto). A continuación, podían elegir hasta cuatro asientos reservados para los niños que viajaran con ellos, sin coste alguno.
Ryanair cree que esta política de toda la vida ofrecía a las familias más seguridad, pero como era la única aerolínea que operaba desde el Reino Unido con este sistema de asignación de asientos, la Autoridad de Competencia y Marketing ( CMA) abrió una investigación para determinar si la política era justa.
Este pequeño cambio en la política de Ryanair entró en vigor la semana pasada y significa que quienes viajen con niños pequeños ahora tienen la opción de que se les asignen asientos al azar de forma gratuita tras facturar. Sin embargo, esto implica que es probable que estos asientos asignados al azar se encuentren en la parte trasera del avión, ya que los asientos más cercanos a la parte delantera suelen reservarse antes de facturar.
Si los pasajeros prefieren reservar asientos específicos antes de facturar, seguirán teniendo la opción de hacerlo según la política anterior de la aerolínea. Ryanair (la aerolínea más grande y de bajo coste de Europa) ha confirmado que este pequeño cambio en las normas no afectará a los ingresos de la aerolínea.
Michael O’Leary, director ejecutivo de Ryanair, afirmó que la anterior política de asientos familiares de la aerolínea fue «acogida de forma unánime por los consumidores como la más progresista y transparente de Europa» y que Ryanair se «adaptará a regañadientes» a la norma del sector, a pesar de que él cree que las políticas de asientos familiares que aplican la mayoría de las demás aerolíneas son «menos transparentes y menos favorables para el consumidor».
