Das ist schon seit einiger Zeit das Stadtgespräch. Zumindest glaube ich das. Zugegeben, es ist ziemlich schwierig, bei dem unerbittlichen Dröhnen von „Dancing Queen” und „Let It Go”, das aus den vielen Londoner Fahrradtaxis dröhnt, zu hören, was los ist. Aber es ist soweit, Leute. Das chaotischste öffentliche Verkehrsmittel der Hauptstadt wird zum ersten Mal reguliert, um es für alle Beteiligten sicherer, fairer, zuverlässiger und angenehmer zu machen.
Londoner Fahrradrikschas werden zum ersten Mal reguliert
Fahrradrikscha-Fahrer müssen bald eine Reihe von Regeln und Vorschriften einhalten, wenn sie weiterhin Menschen durch die Stadt befördern wollen. Die Regeln wurden von Transport for London vorgeschlagen und sollen gegen „überhöhte Fahrpreise” und „laute Musik” vorgehen. Die neuen Vorschriften müssen noch nächste Woche (25. Februar) vom Finanzausschuss von TfL genehmigt werden. Wenn aber alles nach Plan läuft, könnten die Regeln schon im Oktober dieses Jahres in Kraft treten.
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Die vorgeschlagenen Regeln und Vorschriften für Fahrradrikschas
Nach den neuen Regeln von TfL brauchen Fahrradrikscha-Fahrer eine Lizenz für sich selbst und ihr Fahrzeug. Die Fahrzeuglizenz kostet 100 £ und die persönliche Lizenz soll 114 £ kosten. Beide Lizenzen sind ein Jahr lang gültig. Die Fahrer müssen außerdem eine erweiterte DBS-Prüfung und (mindestens) ein Zertifikat über die bestandene theoretische Führerscheinprüfung vorweisen. Fahrradrikscha-Betreiber müssen eine Sicherheits-, Gleichstellungs- und Regulierungsprüfung bestehen und außerdem bestimmte Anforderungen in Bezug auf Englischkenntnisse und einen Mindestgesundheitszustand erfüllen.
Transport for London hat außerdem eine Preisobergrenze für alle Fahrpreise vorgeschlagen, um gegen die derzeit überhöhten Preise vorzugehen. Sie haben vorgeschlagen, dass Fahrgäste einen maximalen Grundpreis von 5 £ zahlen müssen, zu dem für den ersten Fahrgast 1 £ pro Minute und für jeden weiteren Fahrgast 3 £ pro Minute hinzukommen. Externe Audiogeräte sollen nach den neuen Vorschriften ebenfalls verboten werden.
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Die Lizenzen für Fahrer, die maximalen Fahrpreise und die Musikbeschränkungen sollen am 30. Oktober in Kraft treten. Die restlichen Regeln und Vorschriften werden dann Anfang 2027 folgen.
Sadiq Khan, Bürgermeister von London, sagte: „Nach jahrelangen Kampagnen freue ich mich, dass TfL die Fahrradtaxis in der Hauptstadt regulieren wird, um sicherzustellen, dass sie den richtigen Betriebsstandards entsprechen.
Fahrradrikschas sollten eine unterhaltsame Möglichkeit sein, London zu erkunden – aber allzu oft werden die Menschen mit überhöhten Fahrpreisen, lauter Musik und unsicherem Verhalten konfrontiert.
Wir führen diese neuen Regeln ein, damit sowohl Kunden als auch Fahrer von einer sichereren, zuverlässigeren und professionelleren Branche profitieren können.“