Großbritanniens Liebe zur Schiene ist offiziell wieder auf dem richtigen Weg. Da immer mehr Briten ihren Urlaub näher an der Heimat verbringen als je zuvor, bereitet sich das Eisenbahnnetz des Landes auf eine der aufregendsten Erweiterungen seit Jahrzehnten vor.
Von neuen preisgünstigen Verbindungen zwischen London und Schottland bis hin zur lang erwarteten „Tube“ in Wales – hier ein Blick auf die herausragenden neuen britischen Bahnstrecken, die 2026 und darüber hinaus eingeführt werden.
Lumo expandiert nach Glasgow: die „Ryanair der Züge“.
Die Billigfluggesellschaft Lumo, die oft als „Ryanair der Züge“ bezeichnet wird, bringt ihr Billigflugmodell weiter nach Norden. Das Unternehmen erweitert seine Strecke von London King’s Cross nach Glasgow Queen Street mit einem kurzen Zwischenstopp in Edinburgh und verspricht Fahrkarten ab 50 £.
Die schrittweise Einführung beginnt am 14. Dezember 2025 mit Flügen in der Wochenmitte, bevor Anfang Januar 2026 auch Sonntagsabflüge angeboten werden. Ähnlich wie bei Billigfliegern erwarten die Passagiere günstige Tarife, Gepäckbegrenzungen und eine Ein-Klassen-Einteilung, um die Preise erschwinglich zu halten.
Der „Eurostar von Schottland“ verbindet London und Stirling
Der Ehrgeiz von Lumo hört nicht in Glasgow auf. Das Unternehmen wird auch eine neue Strecke zwischen London Euston und Stirling einrichten, die sich über 353 Meilen erstreckt und an 11 Bahnhöfen Halt macht, darunter Whifflet, Greenfaulds und Larbert, die zum ersten Mal direkt mit der Hauptstadt verbunden werden.
Ab Frühjahr 2026 wird die Strecke fünfmal täglich befahren und damit Touristen und Pendlern gleichermaßen den Zugang zum historischen Kernland Schottlands erleichtern. Reiseexperten haben die Strecke bereits mit einem „schottischen Eurostar“ verglichen , der eine schnelle Verbindung zwischen Südengland und den zentralen Highlands ermöglicht.
Die größte Modernisierung des Caledonian Sleeper seit 30 Jahren
Der kultige Caledonian Sle eper wird zum ersten Mal seit drei Jahrzehnten eine neue Haltestelle einrichten, die etwas luxuriöser ist. Der Highlander-Service, der London mit Aberdeen, Fort William und Inverness verbindet, wird demnächst auch Birmingham International anfahren, um der steigenden Nachfrage in den Midlands gerecht zu werden.
Die Strecke wird ab dem 15. Januar 2026 an sechs Abenden pro Woche (außer samstags) bedient. Die Passagiere können zwischen „Sitzwagen“ mit Liegeplätzen ab 54 Pfund wählen oder eine der Privatkabinen ab 200 Pfund buchen.
Wales‘ lang erwartetes, 1 Milliarde Pfund teures „Tube“-Netz
Nach mehr als einem Jahrzehnt der Planung erhält Wales endlich sein eigenes U-Bahn-System. Die so genannte „Welsh Tube“ wird schrittweise bis 2026 in Betrieb genommen und verbindet Cardiff mit nahe gelegenen Städten wie Merthyr Tydfil, Aberdare und Treherbert.
Das 170 Kilometer lange Netz, in das 1 Milliarde Pfund investiert wird, soll alle fünf Minuten mit straßenbahnähnlichen Zügen befahren werden, die durch eine farblich gekennzeichnete Karte ähnlich der Londoner U-Bahn gekennzeichnet sind.
Obwohl es größtenteils oberirdisch verläuft, wird ein kurzer Tunnel zwischen Cardiff und Caerphilly den einzigen unterirdischen Abschnitt des Systems bilden.
Newcastle – Brighton: eine direkte Strecke ohne Umsteigen
Von der Küste des Nordostens in den sonnigen Süden reisen, ohne umzusteigen? Das ist das Ziel der von Grand Central vorgeschlagenen Strecke von Newcastle nach Brighton, die wichtige Knotenpunkte wie York, Sheffield, Birmingham New Street, Oxford und Reading und nicht zuletzt den Flughafen Gatwick anfahren würde .
Wenn das Office of Rail and Road die Strecke genehmigt, könnte sie im Dezember 2026 eröffnet werden, mit fünf Zügen täglich in jede Richtung. Damit würden zwei der lebendigsten und am besten zu Fuß erreichbaren Städte Großbritanniens auf einer einzigen Strecke miteinander verbunden.
Mit erschwinglichen Überlandverbindungen, stilvollen Nachtzügen und ehrgeizigen U-Bahn-Verbindungen wird das Jahr 2026 eines der umwälzendsten Jahre für den britischen Schienenverkehr seit Jahrzehnten sein. Ganz gleich, ob Sie von London nach Stirling oder von Cardiff in die Valleys reisen, die Botschaft ist klar: Die Wiederbelebung des Zugverkehrs in Großbritannien ist in vollem Gange.