Eine der verkehrsreichsten und kulturell bedeutendsten Stationen Londons, bei der eine Veränderung längst überfällig war, steht endlich vor einer umfassenden Modernisierung.
Mit jährlich über 30 Millionen Fahrgästen ist sie die verkehrsreichste U-Bahn-Station ohne stufenlosen Zugang und bedient das Science Museum, das V&A und das Natural History Museum.
Londons 13. verkehrsreichste U-Bahn-Station steht vor einer umfassenden Umgestaltung
South Kensington, der unter Denkmalschutz stehende Bahnhof, hat Rollstuhlfahrer, Eltern mit Kinderwagen und Menschen mit eingeschränkter Mobilität schon lange vor Probleme gestellt. TfL schätzt, dass jährlich 500.000 Fahrten aufgrund von Barrieren ausfallen.
Als Londons 13. verkehrsreichste Station und Drehscheibe für Museen, Krankenhäuser und Universitäten behindert ihre Unzugänglichkeit den Tourismus und das tägliche Leben.
Was wird an der Station South Kensington modernisiert?
- Neuer stufenloser Eingang an der Thurloe Street mit Aufzügen zu den Bahnsteigen der District-, Circle- und Piccadilly-Linien.
- Wieder in Betrieb genommener Bahnsteig in Richtung Osten soll Kapazität erhöhen und Überlastung verringern.
- Eine renovierte Einkaufspassage sowie 53 neue Wohnungen (35 % davon erschwinglich) und das „Bullnose“-Gebäude mit Gastronomieangeboten im Erdgeschoss und Büros in den oberen Etagen.
- Das 110-Millionen-Pfund-Projekt, ein gemeinsames Vorhaben von TfL, Places for London und Native Land, erhielt Ende 2023 die Baugenehmigung und schreitet nun zügig voran.
Wann können wir mit dem Beginn der Arbeiten rechnen?
Der Start ist für Ende 2026 geplant, wodurch die Station laut Scott Anderson von TfL in ein „Juwel des U-Bahn-Netzes“ verwandelt werden soll.
Mit Unterstützung des Kensington and Chelsea Council und der Exhibition Road Cultural Group steht das Projekt im Einklang mit den Bemühungen von TfL – mittlerweile sind über ein Drittel der U-Bahn-Stationen stufenfrei.