Het is zeker geen geheim dat ik een zwak heb voor verhalen over vervoer. Maar terwijl je me hier vaak lyrisch hoort praten over het handige netwerk van metro’s, treinen, fietsen en bussen in Londen, ga ik vandaag eens een stapje verder, want ik heb goed nieuws over veerboten.
Het vooruitzicht op een gloednieuwe veerdienst is officieel in zicht, en die zou de haven van Aberdeen rechtstreeks verbinden met het idyllische IJslandse stadje Seyðisfjörður. De nieuwe voorstellen die in de pijplijn zitten, hebben naar verluidt de interesse gewekt van een ‘niet nader genoemde veerbootmaatschappij’, maar de gesprekken bevinden zich momenteel nog in een vroeg stadium – dus ik zou je koffer nog maar even niet gaan inpakken.
De nieuwe route zou zowel vracht als passagiers kunnen vervoeren van de ‘Granite City’ naar de oostkust van IJsland. Bob Sanguinetti, de directeur van de haven van Aberdeen, zei dat ‘een regelmatige verbinding tussen Aberdeen en IJsland zeker interessant zou zijn voor de haven’. En er zouden al ontmoetingen zijn geweest tussen de Schotse haven en Dagmar Ýr Stefánsdóttir (de burgemeester van Múlaþing).
Het is op dit moment nog onduidelijk of er qua vrachtvervoer wel genoeg vraag zou zijn om de mogelijke route commercieel rendabel te maken. Het aantal passagiers alleen is waarschijnlijk niet genoeg voor een regelmatige dienstregeling, dus het zou grotendeels afhangen van het vrachtverkeer. Ook zouden er afspraken moeten worden gemaakt over grens- en douaneregelingen, aangezien IJsland deel uitmaakt van het Schengengebied (een netwerk van landen met open grenzen), terwijl het Verenigd Koninkrijk dat niet is.
Seyðisfjörður is een van de meest idyllische stadjes in de fjorden, beroemd om zijn houten architectuur, de in regenboogkleuren geschilderde straat en de beeldschone poederblauwe kerk. Als de plannen doorgaan, zou deze route de eerste directe internationale passagiersveerbootverbinding van Schotland zijn, en dat is best wel spannend, als je het mij vraagt.
