Le moment est enfin venu, les amis. Cette semaine, une bonne partie de ce qui est sans doute la rue la plus emblématique de Londres va être fermée à la circulation. Les projets de piétonisation d’Oxford Street sont en cours depuis un bon moment déjà, mais ils se concrétisent enfin cette semaine – et voici tout ce que tu dois savoir à ce sujet.
Pourquoi Oxford Street est-elle piétonnisée ?
Alors, commençons par le commencement : pourquoi Oxford Street est-elle fermée à la circulation automobile ? Eh bien, cette piétonisation imminente est une initiative du maire de Londres, Sadiq Khan. Il a récemment créé l’Oxford Street Development Corporation, et ensemble, ils ont enfin réussi à lancer ce projet ambitieux de piétonisation. Ces projets visent à redonner un nouveau souffle à ce quartier commerçant du centre de Londres : améliorer la qualité de l’air, rendre Oxford Street plus sûre et transformer le quartier en une « place piétonne ».
Quand Oxford Street va-t-elle être piétonnisée ?
À partir du 26 octobre, le projet de piétonisation d’Oxford Street entrera dans sa « phase de test en conditions réelles ». Ça marquera le début d’un programme de mise en œuvre par étapes pour limiter au maximum les perturbations. En fonction des retours et des observations en temps réel, le projet continuera ensuite à être testé, réévalué et modifié jusqu’au printemps 2027. Cette première phase permettra ensuite de définir les plans d’une éventuelle piétonisation permanente à l’avenir.
Quelle partie d’Oxford Street sera fermée à la circulation automobile ?
Ces projets très attendus prévoient la fermeture totale à la circulation automobile du tronçon d’un kilomètre d’Oxford Street qui s’étend entre Orchard Street et Great Portland Street. Le tronçon qui sera bientôt interdit à la circulation s’étend de l’extrémité ouest de Selfridges jusqu’à un peu après IKEA (oui, ça inclut ce carrefour plutôt animé qui relie Oxford Street et Regent Street). Les voitures, les taxis, les vélos et les bus seront tous interdits de circulation sur ce tronçon. Les véhicules des services d’urgence feront exception, et les véhicules de service et de livraison pourront y accéder entre minuit et 7 h du matin. Tous les autres véhicules seront déviés vers les rues voisines – y compris pas mal de lignes de bus très fréquentées.
Quelles lignes de bus seront concernées ?
Les lignes de bus qui desservent actuellement ce tronçon d’Oxford Street seront réacheminées ou déviées vers les rues avoisinantes, avec de nouveaux arrêts installés notamment sur Wigmore Street, Henrietta Place et Cavendish Place. Les déviations et les changements d’itinéraire entreront en vigueur à partir de 1 h du matin le 24 octobre. Les lignes de bus concernées sont les suivantes : 98, 139, 390, N98, N207, 7, N7, 94, N113 et N137.
À partir du 26 octobre, le meilleur moyen de rejoindre Oxford Street sera le métro. Bond Street, Oxford Circus, Tottenham Court Road et Marble Arch continueront tous à fonctionner normalement pendant toute la première phase de la piétonisation.
