Ça ne va pas tarder : l’une des artères les plus fréquentées de Londres, Oxford Street, verra un tronçon d’un kilomètre fermé aux voitures — à partir du 26octobre, pour être précis. Mais savais-tu qu’il y a des projets en cours pour piétonniser un autre quartier emblématique de Londres?
Malheureusement, ces projets ont pris du retard, ce qui signifie que les Londoniens devront attendre encore plus longtemps avant de pouvoir se promener en toute tranquillité au cœur de Londres.
Projets de piétonisation du West End de Londres
Au début de l’année, on a appris que certaines rues du West End pourraient être fermées à la circulation automobile, ce qui permettrait de créer un nouvel espace public. Les projets visaient à rendre Regent Street St James’s, près de Piccadilly Circus, entièrement piétonne et à agrandir l’espace piétonnier autour de Piccadilly Circus même .
La proposition vise à créer davantage d’espaces pour s’asseoir dans la capitale, à planter plus d’arbres et à améliorer la fluidité du trafic grâce à des aménagements tels que des trottoirs plus larges.
La revitalisation du quartier de Regent Street, Haymarket et Piccadilly Circus est très importante pour la ville, car elle représente 94 000 emplois et accueille environ 70 millions de visiteurs chaque année sur Regent Street. Cette nouvelle vision pour ce quartier permettra de s’assurer qu’il ne se retrouve pas à la traîne sur la scène internationale.
Tu te dis peut-être : « Tout ça a l’air génial, alors c’est quoi exactement le problème ? »
Projets reportés
Selon le calendrier initial, une décision devait être prise cet automne, et les travaux devaient débuter début 2029.
Ces projets sont désormais au point mort : le conseil municipal de Westminster et le Crown Estate, qui en sont les fers de lance, ont annoncé qu’ une nouvelle consultation publique aurait lieu en 2027.
Le Parti travailliste de Westminster a perdu le contrôle du conseil municipal en mai dernier et a critiqué le nouveau conseil conservateur pour avoir retardé cette « opportunité unique de cette génération d’améliorer la qualité de vie, de fluidifier la circulation et de créer davantage d’espaces piétonniers de meilleure qualité pour tout le monde ».
Donc, même s’il faudra peut-être encore un peu de temps avant de voir cette zone se régénérer, on pourra au moins profiter très bientôt de la nouvelle Oxford Street piétonne.
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