Na de afgelopen jaren een paar keer bij een figuurlijk rood licht te hebben moeten wachten, is de glanzende nieuwe vloot DLR-treinen nu officieel klaar om weer op de rails te komen. De hypermoderne treinen tufften afgelopen oktober Londen binnen (na wat eerdere vertragingen), maar werden kort daarna uit de dienst gehaald vanwege een remprobleem bij nat weer bij een van de treinen.
Transport for London besloot de hele vloot uit de dienst te halen om een ‘uitgebreid programma van aanpassingen, tests en kwaliteitscontroles’ af te ronden. En nu de strenge veiligheidstests en de nodige aanpassingen klaar zijn, gaat TfL de nieuwe treinen nu geleidelijk weer in de dienst nemen .
De 54 nieuwe treinen zijn ontworpen door het Spaanse bedrijf Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (kortweg CAR) en beschikken over ruime doorlooprijtuigen, realtime reisinformatie, oplaadpunten voor je telefoon, airco en een grotere passagierscapaciteit (ongeveer 10%).
De aangebrachte aanpassingen omvatten onder meer wijzigingen aan het remsysteem en de installatie van apparatuur die de grip verbetert. De eerste van deze nieuwe treinen is gisteren (8 september) weer in dienst gekomen, en de overige 53 zullen te zijner tijd worden ingezet. Als je een ritje wilt maken in een van deze spiksplinternieuwe treinen, heb je naar verluidt de meeste kans op de route tussen Stratford en Woolwich Arsenal.
Stuart Harvey, Chief Capital Officer bij TfL, zei: „We zijn blij dat de eerste van onze nieuwe DLR-treinen weer in dienst is na de voltooiing van een grondig programma van aanpassingen, tests en kwaliteitscontroles.”
“Veiligheid is altijd onze hoogste prioriteit, en we hebben uit voorzorg besloten de treinen uit de dienst te halen terwijl we samen met CAF het probleem onderzochten en een oplossing implementeerden.
“Ik bied mijn excuses aan voor de vertraging bij het weer in gebruik nemen van de treinen, maar ben blij dat dit een belangrijke mijlpaal is in de levering van een moderne nieuwe vloot voor de DLR. Nu we beginnen met de gefaseerde herintroductie van de treinen, zullen reizigers profiteren van ruimere en toegankelijkere ritten, terwijl we de prestaties blijven monitoren en meer treinen in dienst nemen.”
